Opel Combo
Combo Cargo 2.0 t 1.5 D Energize Your Business S/S
CHF 23'771.–
2026 • 50 km • Diesel • 102 ch
Brugg
Publié le 18.09.2026
Des milliers d'occasions et de voitures neuves de toute la Suisse – de garages et de particuliers.
Le marché automobile de l’AUTOMOBIL REVUE
Combo Cargo 2.0 t 1.5 D Energize Your Business S/S
CHF 23'771.–
2026 • 50 km • Diesel • 102 ch
Brugg
Publié le 18.09.2026
MERCEDES-BENZ CLA SB 250 8G-DCT 4M
CHF 39'500.–
2025 • 28'900 km • 224 ch
Publié le 18.09.2026
Bigster HEV 155 Expression
CHF 28'900.–
2025 • 5'999 km • EL/Essence Hybride complet • 155 ch
Glattbrugg
Publié le 18.09.2026
KIA Venga 1.6 CVVT Style Automatic
CHF 6'900.–
2014 • 149'000 km • Essence • 125 ch
Publié le 18.09.2026
BMW iX xDrive45 M Sport / 0.0% Leasing
CHF 99'900.–
2026 • 7'000 km • Électro • 408 ch
Publié le 18.09.2026
Q3 2.0 TFSI quattro
CHF 8'100.–
2014 • 204'350 km • Essence • 170 ch
Hünenberg
Publié le 18.09.2026
AMG SL 63 4M Speedshift MCT
CHF 123'900.–
2022 • 39'500 km • Essence • 585 ch
Renens
Publié le 18.09.2026
Depuis 1906, l'AUTOMOBIL REVUE accompagne les automobilistes en Suisse – CARINDEX est sa place de marché.
La place de marché de l'AUTOMOBIL REVUE, le magazine automobile suisse depuis 1906.
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CARINDEX relie le marché automobile suisse à l'expérience rédactionnelle de l'AUTOMOBIL REVUE. Essais, guides et analyses de marché – pour ne rien laisser au hasard lors de l'achat de votre voiture.
Vers AUTOMOBIL REVUEOuvre revueautomobile.ch dans un nouvel onglet
Chery prépare son arrivée sur le marché suisse. Le Tiggo 9, vaisseau amiral de la marque chinoise, doit être lancé en Suisse avant la fin de 2026. Long de 4,81 mètres, ce SUV dispose de sept places et adopte une motorisation hybride rechargeable développant 428 ch.
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Si vous vous demandez pourquoi seules trois voitures sont visibles sur la photo: la marque chinoise a officiellement annoncé deux SUV compacts pour son lancement sur le marché suisse, le Starray EM-i hybride rechargeable et le SUV électrique E5. La petite E2 suivra encore en 2026. Comme quatrième modèle, Geely prévoit un grand SUV hybride rechargeable, dont aucun détail n’a encore été communiqué.
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Avec son nouveau système S+ Shift, la compacte japonaise s’invente une boîte de vitesses qui n’existe pas. Changements de rapports, montées en régime et ruptures de couple: tout est simulé. Et pourtant, derrière l’illusion mécanique, le plaisir est bien réel.
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VW lance à nouveau une version sportive de l’ID.3 récemment restylée. Celle-ci s’appelle désormais GTI au lieu de GTX et s’inscrit ainsi dans la stratégie de la marque, selon laquelle les modèles électriques peuvent eux aussi arborer le badge sportif introduit il y a 50 ans. L’ID.3 devient ainsi la deuxième GTI électrique, après l’ID. Polo. Les caractéristiques restent toutefois les mêmes.
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Premier modèle 100% électrique de l’histoire de Bentley, le Torcal entend entrer dans une nouvelle ère sans tourner le dos aux traditions de Crewe. A quelques jours de sa révélation, la Revue Automobile a pu prendre place à bord d’un prototype encore camouflé. Et malgré quelques concessions à l’ère numérique, le courant passe plutôt bien.
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La Formule 1 quitte l’Europe et Kimi Antonelli, lui, semble avoir décidé de ne laisser personne lui barrer la route. À Madrid, pour le premier Grand Prix d’Espagne sur le nouveau Madring, l’Italien a signé sa huitième victoire en quatorze manches. Avec un petit coup de pouce du destin, toutefois. Antonelli l’a reconnu sans détour: cette victoire aurait dû revenir à Lando Norris.
Lire la suiteOuvre revueautomobile.ch dans un nouvel ongletVous êtes garagiste ? Offre pour les garages
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