Skoda Kodiaq
SKODA Kodiaq 2.0 TDI Dynamic 4x4
CHF 47'900.–
2025 • 21'900 km • Diesel • 193 PS
Publiziert 18.09.2026
Tausende Occasionen und Neuwagen aus der ganzen Schweiz – von Händlern und Privaten.
Der Fahrzeugmarkt der AUTOMOBIL REVUE
SKODA Kodiaq 2.0 TDI Dynamic 4x4
CHF 47'900.–
2025 • 21'900 km • Diesel • 193 PS
Publiziert 18.09.2026
CADILLAC Seville STS 4.6 32V B
CHF 7'600.–
2000 • 150'000 km • Benzin • 305 PS
Publiziert 18.09.2026
FORD S-Max 1.5 SCTi Titanium
CHF 10'900.–
2017 • 99'000 km • Benzin • 160 PS
Publiziert 18.09.2026
MERCEDES-BENZ SL 63 S AMG E Performance \\
CHF 264'000.–
2026 • 50 km • 816 PS
Publiziert 18.09.2026
MINI Cooper S DKG I MINI Days Offer
CHF 40'900.–
2026 • 0 km • Benzin • 204 PS
Publiziert 18.09.2026
CADDY Max 2.0 TDI 102 BlueMT
CHF 16'500.–
2016 • 10 km • Diesel • 102 PS
Stansstad
Publiziert 18.09.2026
R8 Spyder performance S-Tronic full Carbon
CHF 148'900.–
2019 • 41'500 km • Benzin • 620 PS
Hünenberg
Publiziert 18.09.2026
Seit 1906 begleitet die AUTOMOBIL REVUE Autofahrerinnen und Autofahrer in der Schweiz – CARINDEX ist ihr Marktplatz.
Der Marktplatz der AUTOMOBIL REVUE, dem Schweizer Fachmagazin seit 1906.
Bei ausgewählten Inseraten stammen die Fahrzeugdaten direkt aus der Bordelektronik – ausgelesen und von TÜV NORD plausibilisiert.
Garagen, Occasionshändler und private Anbieter aus der ganzen Schweiz inserieren auf CARINDEX.
CARINDEX verbindet den Schweizer Fahrzeugmarkt mit der redaktionellen Erfahrung der AUTOMOBIL REVUE. Tests, Ratgeber und Marktanalysen – damit Sie beim Autokauf nichts dem Zufall überlassen.
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Chery steht vor dem Marktstart in der Schweiz. Noch 2026 soll mit dem Tiggo 9 das Flaggschiff der chinesischen Marke lanciert werden. Der 4.81 Meter lange SUV bietet sieben Sitzplätze und wird als Plug-in-Hybrid mit 428 PS Systemleistung angeboten.
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Falls Sie sich wundern, dass auf dem Foto nur drei Modelle zu sehen sind: Die chinesische Marke hat für den Marktstart zwei Kompakt-SUV verbindlich angekündigt, den Plug-in-Hybrid Starray EM-i und das Elektro-SUV E5. Noch 2026 folgt der Kleinwagen E2 – und als viertes Modell ein grosses SUV mit Plug-in-Hybrid, zu dem aber noch keine Details genannt wurden.
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Mit ihrem neuen S+ Shift-System erfindet sich die japanische Kompaktklasse ein Getriebe, das es gar nicht gibt. Gangwechsel, Drehzahlsprünge und Zugkraftunterbrechungen: Alles ist simuliert. Und doch ist hinter der mechanischen Illusion der Fahrspass ganz real.
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VW bringt vom frisch überarbeiteten ID.3 wieder eine Sportversion auf den Markt. Die heisst nun GTI statt GTX und folgt damit der Markenstrategie, wonach auch elektrische Modelle das vor 50 Jahren eingeführte Sportabzeichen tragen dürfen. So wird der ID.3 nach dem ID. Polo zum zweiten elektrischen GTI. Die Zutaten bleiben aber die gleichen.
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Als erstes vollelektrisches Modell in der Geschichte von Bentley will der Torcal eine neue Ära einläuten, ohne dabei mit den Traditionen aus Crewe zu brechen. Wenige Tage vor seiner Enthüllung konnte die Automobil Revue in einem noch getarnten Prototyp Platz nehmen. Und trotz einiger Zugeständnisse an das digitale Zeitalter springt der Funke ziemlich schnell über.
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Die Formel 1 verlässt Europa – und Kimi Antonelli scheint die Konkurrenz gleich mit abgehängt zu haben. Beim ersten Grossen Preis von Spanien auf dem neuen Madring feierte der Italiener seinen achten Sieg im 14. WM-Lauf. Diesmal half allerdings Fortuna kräftig mit. Antonelli räumte selbst ein, dass der Sieg eigentlich Lando Norris gehört hätte.
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